生活垃圾去哪了？

揭秘生活垃圾的處理流程，日常生活中，每天都會(huì)產(chǎn)生垃圾，不少家庭的生活垃圾都是一天一扔。有小伙伴表示，只知道垃圾能扔進(jìn)垃圾桶。但是在這之后垃圾是怎樣轉(zhuǎn)運(yùn)處理的呢？

今天為大家科普一下生活垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)流程

垃圾第一站——垃圾桶

我們?cè)诩彝ァ⒐尽W(xué)校等場(chǎng)所產(chǎn)生的垃圾會(huì)被分類放進(jìn)垃圾桶。

垃圾第二站——垃圾清運(yùn)車

在每天的固定時(shí)間段，垃圾清運(yùn)車會(huì)駛?cè)敫鱾€(gè)垃圾站點(diǎn)，將垃圾桶內(nèi)的生活垃圾倒入車廂，進(jìn)行擠壓。在不超出承載量的前提下，垃圾清運(yùn)車會(huì)盡可能多地裝載垃圾，以免過(guò)多的垃圾積攢下來(lái)影響生活。

在這個(gè)階段，根據(jù)清運(yùn)路線和運(yùn)力的不同，會(huì)用到不同噸位壓縮式垃圾車，生活中常見(jiàn)的多為小噸位的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車，小噸位車型更適合穿梭在社區(qū)、學(xué)校等窄路工況，能夠高效完成區(qū)域內(nèi)的垃圾清運(yùn)工作。

垃圾第三站——垃圾中轉(zhuǎn)站

垃圾清運(yùn)車從各個(gè)地方收集到的垃圾，會(huì)運(yùn)到垃圾中轉(zhuǎn)站進(jìn)行二次加工壓縮，將原有的垃圾壓縮到三分一左右的四方形豆腐狀，然后再裝入集裝箱內(nèi)。

在這里，有些小伙伴會(huì)有疑問(wèn)，垃圾清運(yùn)車已經(jīng)壓縮過(guò)了，為什么還要二次壓縮呢？

因?yàn)槔牧枯^大，多次壓縮后轉(zhuǎn)運(yùn)車能裝載更多的垃圾，能有效降低運(yùn)輸成本及減少二次污染。

還有小伙伴表示，生活中為什么從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)垃圾中轉(zhuǎn)站呢？

其實(shí)，垃圾中轉(zhuǎn)站的選址要綜合考慮服務(wù)區(qū)域、轉(zhuǎn)運(yùn)能力、運(yùn)輸距離、污染控制、配套條件等因素的影響。一般會(huì)在垃圾產(chǎn)生量較多的區(qū)域內(nèi)選擇交通便利的位置建設(shè)垃圾中轉(zhuǎn)站。

垃圾第四站——垃圾處理站

當(dāng)垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾存到足夠量的時(shí)候，會(huì)再拉到垃圾處理站做進(jìn)一步的處理。這些垃圾處理站一般為垃圾填埋場(chǎng)或焚燒廠，會(huì)對(duì)垃圾進(jìn)行進(jìn)行掩埋、焚燒，也有部分垃圾會(huì)被送進(jìn)生活垃圾分揀中心，進(jìn)行分揀處理再利用。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的要求，2023年基本實(shí)現(xiàn)原生生活垃圾“零填埋”的要求。以后垃圾填埋將會(huì)逐漸淡出群眾視野，無(wú)害化垃圾處理將成為主流。